京東生鮮冷鏈物流接軌國際化 與日本物流巨頭簽署協(xié)議

近日，京東與日本物流巨頭雅瑪多簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿(mào)易、物流技術(shù)等領(lǐng)域展開全面合作，共同開發(fā)人工智能、大數(shù)據(jù)等智慧物流技術(shù)。

京東物流開放戰(zhàn)略再進一步。7月12日，京東宣布在冷鏈領(lǐng)域與日本物流巨頭雅瑪多簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。京東稱，雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿(mào)易、物流技術(shù)等領(lǐng)域展開全面合作。這是京東物流首度與國際物流巨頭合作。

協(xié)議于7月11日簽署，根據(jù)協(xié)議，雅瑪多將為京東提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)的生鮮冷鏈技術(shù)與服務(wù)咨詢。此外，雙方還將共同開發(fā)無人倉、自動駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)等智慧物流技術(shù)。

在業(yè)務(wù)上，雙方物流網(wǎng)絡(luò)對接，經(jīng)由雅瑪多物流網(wǎng)絡(luò)進入到中國的商品，將優(yōu)先選用京東物流為其自身物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地區(qū)提供配送服務(wù);同時，京東在與日本以及東南亞、歐美等國家進行進出口貿(mào)易時，也將優(yōu)先利用雅瑪多的跨境物流網(wǎng)絡(luò)資源。

雅瑪多是是日本歷史最為悠久的貨車運輸公司和日本最大的物流企業(yè)之一，至今已有98年的歷史。最為一般國內(nèi)消費者熟知的日本“宅急便”，正是其旗下品牌。

2010年，雅瑪多進入中國市場，目前主要為上海及周邊地區(qū)的消費者和企業(yè)提供小型貨物運輸以及涵蓋集裝箱、冷藏保鮮等專業(yè)的第三方物流運輸服務(wù)。

此次合作的重點正是冷鏈。雅瑪多在1988年即推出了低溫宅急便服務(wù)，其宅配冷鏈模式全程不脫冷，在冷鏈物流設(shè)施、運營管理和配送方面具有優(yōu)勢。

雅瑪多在中國業(yè)務(wù)量并不大，業(yè)務(wù)主要集中在上海，同時再杭州、蘇州和無錫有營業(yè)所。此次與京東聯(lián)合，也可以借助京東物流在國內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)加速自身發(fā)展。而對京東來說，雅瑪多在冷鏈配送方面的經(jīng)驗和國際化標(biāo)準(zhǔn)助力京東在生鮮配送方面實力增強。尤其是跨國合作方面，接入國際化標(biāo)準(zhǔn)，將有利于打通世界各國與中國的生鮮冷鏈運輸。

京東現(xiàn)在的生鮮冷鏈網(wǎng)絡(luò)在全國擁有11個生鮮冷庫，約300個城市已經(jīng)可實現(xiàn)自營配送。京東冷鏈覆蓋深冷、冷藏、冷凍、控溫、常溫五個溫層，并可進行24小時全溫層溫濕度監(jiān)控。

目前國內(nèi)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施依然不完善，鏈條長難監(jiān)管、品類雜難標(biāo)準(zhǔn)化、自建冷鏈倉配成本高、品控難度大都是阻礙。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率，分別為22%、34%、41%，而歐美日等國家易腐食品的冷鏈流通率約為95%-98%，肉禽等產(chǎn)品的冷鏈流通率可達100%。

國內(nèi)在冷鏈方面實力最強的是京東和順豐。根據(jù)順豐年報披露，順豐的冷運網(wǎng)絡(luò)覆蓋56城市及周邊區(qū)域，其中有59座食品冷庫、71條食品運輸干線，2座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線，貫通東北、華北、華東、華南、華中核心城市。食品冷庫運營面積13萬平米，醫(yī)藥冷庫及中轉(zhuǎn)場運營面積2.5萬平米，冷藏車497臺，其中經(jīng)過GSP認(rèn)證車輛227臺。