南京市首張“移動餐車食品經營許可證”頒發給了肯德基。這輛移動餐車雖然空間較小，但有冷藏柜、烤箱、清洗池等必要設施，車身底部加裝了一個大的收納箱用于暫存污水，還有外接端口可以連接外部電源和水源。為了控制食品安全風險，移動餐車每次經營只能銷售2—3款漢堡等食品以及自制飲品，且以半成品為原料，現場僅需簡單的再加工處理。
大型展覽會、賽事活動往往短期內會聚集龐大人流，此時如果有移動餐車提供簡單快捷的餐飲，就可以解決就餐不便的問題。記者昨天從南京市食品藥品監督管理局獲悉，南京市首張“移動餐車食品經營許可證”已經花落肯德基。今后在一些公園或者會展活動現場，市民很可能邂逅這輛大紅色的移動餐車。而南京市食藥監部門對其采取的“一車一證、動態監管”模式，也成為創新管理模式的一項新舉措。
肯德基的這輛移動餐車由依維柯改造而來，駕駛室和車廂完全隔離，平時一般不運營，遇到重要節假日或大型活動，會開往公園、展會場館等場所，由2—3名服務員在車廂內提供售賣服務。由于車廂容量有限，每次售賣的品種不多，以漢堡、雞塊和自制飲料為主。
市食藥監局食品餐飲監管處副處長江珺介紹，近年來越來越多的大型展會、賽事、文化演出、公益活動在南京舉辦，移動餐車可以為人員聚集區的臨時就餐提供極大便利。不過，如何對移動餐車進行監管，在全國范圍內尚無先例可循。“我們通過一系列的研究、征詢、調研以及溝通，創新性地提出‘法人公司注冊所在區市場監督管理局審核發證、實際經營所在區市場監督管理局備案登記并監管’的模式。”江珺說，簡單說，移動餐車食品經營許可按“一車一證”原則發放。實際運營過程中，餐車開到哪兒經營，就由所在地區的市場監管部門現場監管。
由于南京肯德基有限公司注冊地在秦淮區，南京市首張“移動餐車食品經營許可證”就是由秦淮區市場監管局核發的。“我們對餐車內部設施設備、布局和食品安全管理制度都進行了認真審查，完全符合條件才準予許可的。”秦淮區市場監管局工作人員陳鳳娟說，這輛移動餐車雖然空間較小，但有冷藏柜、烤箱、清洗池等必要設施，車身底部加裝了一個大的收納箱用于暫存污水，還有外接端口可以連接外部電源和水源。為了控制食品安全風險，該局要求移動餐車每次經營只能銷售2—3款漢堡等食品以及自制飲品，且以半成品為原料，現場僅需簡單的再加工處理。
據悉，這輛移動餐車自2016年6月取得食品經營許可證以來，相繼亮相玄武湖櫻花節、亞洲自行車展等大型活動場所，還曾經開進夫子廟景區，為環衛工人免費提供餐點。“移動餐車經營所在地的市場監管局，負責提前對經營地附近環境進行評估，確保沒有廁所、垃圾站等污染源。”江珺說，實際經營期間，所在地市場監管局還要開展巡查，對食品制作和售賣是否規范進行監管，及時應對并處置市民投訴。
移動餐車解決了大型活動場所的“吃飯問題”，每次出現都很受歡迎。但要成為一輛合格的移動餐車門檻還是很高的。據介紹，移動餐車經營者，是指依托經過交管部門批準的，加裝或配備食品制售設施設備的車輛，僅限于在南京市公園內部、展會場館、大型活動舉辦地等指定區域內的固定位置，為消費者提供短期、便捷餐飲服務的食品經營者。申請移動餐車《食品經營許可證》，申請人應當先行取得《營業執照》等合法主體資格，其經營范圍應包括餐車經營服務。移動餐車在開展經營活動前5個工作日，需向實際經營地點所在區監管部門備案登記，提交備案登記表、場地租賃合同(協議)、食品安全承諾書等相關材料。
記者獲悉，移動餐車試行一年多來，市食藥監局在監管方面建立起了嚴格的許可和備案制度，形成了一系列可借鑒、可復制的管理模式。下一步，該局將根據群眾的實際需求不斷調整和完善，形成標準化、規范化、程序化的監管體系，不斷探索“移動餐車”食品安全監管協作新機制，保障市民飲食安全、服務企業健康發展。(南報網記者 馬金 通訊員 羅漸)
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