廚房設備 電商品牌的倉儲與供應鏈發展趨勢

中國經濟從過去的供不應求，到現在的充分競爭的買方市場，日益俱增的庫存壓力究竟要怎么轉移?在目前的環境下，企業的很多業務都是外包出去，各種第三方物流和復雜的渠道，使得整個供應鏈的響應速度十分緩慢。

本文分析了在整個電商環境中物流倉儲以及供應鏈的發展趨勢。

供應鏈管理要信息化

為什么產銷協調這么困難?市場變化大，生命周期越來越短，由于溝通、協調的不足和風險性，使得每個環節的人都沒有信心，直接增加了供應鏈的響應周期。因此，供應鏈管理信息化是十分重要的一個突破口。現在很多品牌走跨境，使供應鏈國際化，但一走出中國，信息就很難捕捉，對當地的法規不清楚、稅法不清楚，市場不清楚，從客戶那里得到信息又很難，使得一切未來都有不確定性。因此信息交換又顯得特別重要，包括訂單、庫存、物流、預測等，可以通過動態的信息交互，來推動客戶的需求合理化以及供應商的服務水平提升。

供應鏈玩的就是庫存

庫存控制是企業普遍面臨的難題，大家都在苦苦追尋解決之道。國內的很多企業重視兩端，最終導致企業只開花不結果，銷售額越來越大，而資金流卻很難維持。供應鏈解決的一個根本的問題就是幫助企業轉型，提高現金流。比如富士康、偉創力的利潤也是很薄的，但是可以轉起來，一樣成為世界500強，所以重要的不在于利潤率的問題，而是在于可不可以轉。當周轉率提升了以后，企業總資產就下降了，因為庫存是所謂的流動資產，這樣以來，成本得到了降低，利潤就得到了提升。確認了要提高周轉率后，就要看庫存到底在什么地方，供應鏈就是做5個事情，計劃、采購、制造、交付、退貨，其實這些都是在玩庫存。比如說汽車廠商和4S店，4S店把汽車拉走以后并沒有立刻被買走，比如說菲仕朗品牌，制造出來的產品統一運往亞馬遜，這還是一個庫存，只是轉移了地方而已。

現代電商營銷思路

無論是傳統還是電商的市場營銷無非分兩個節點，新用戶哪里來以及怎么留住老用戶。營銷推廣訴求也無非幾點：提供什么產品(用戶需求)，潛在用戶是誰(用戶規模)，目標用戶在哪(精準營銷)，我們的優勢(價格、質量、服務、品牌)，可量化推廣預期(用戶需求)。

我們拿菲仕朗品牌來做個案例，菲仕朗定位是中高端廚具品牌，那他所提供的產品是要符合對生活有要求的消費者的使用習慣，價格在同等級的商家中定位最便宜，質量按德國標準執行，物流用亞馬遜智能分倉發貨，服務最快，售后做足，推出熱享生活的品牌理念。

電商的推廣手段也層出不窮：線上線下，SEM、CPS聯盟，商務合作、渠道代銷，事件營銷等。怎么留住老用戶也有一定的學問考究，用戶忠誠和數據營銷。用戶忠誠分為用戶潛在需求挖掘，新產品線品類拓展，關懷政策，用戶體驗，終身價值最大化。數據營銷就相對簡單多了，DM、EDM、SMS、活動，踩四個機關就能一網打盡。

為消費者服務的時代

房地產駛入紅海后，傳統商場的入場費就貴得嚇人，現在許多商家寧愿把錢投放在營銷策略上，專注電商然后打價格戰，那這其間的問題在于，通過網購后消費者需要等待一定的周期才能拿到商品，而商場的購物體驗更便捷更快速。因此無論是廠商還是經銷商，就好比如菲仕朗廚具這樣的傳統行業駛入電商后，一樣要考慮到高效的物流配送功能。

今天是消費者為王的時代。消費者需要的不僅僅是快遞服務，他們需要更多更高效便捷的物流體驗。而為了凝聚消費者，物流運輸不僅要低價，商品更要以最快的速度出庫，也就相當于為物流爭取了更多的送貨時間，實際上，電商和品牌真正的較量也取決于他們物流的速度。而倉儲方面也有所轉變，廠家或商家更多去選擇使用第三方倉儲物流合一的公司，以減少自建倉庫的成本，實現利益雙贏化。

供應鏈則是一個更為廣泛的概念，它不僅是一條連接供應商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應鏈上因加工、包裝、運輸等過程而增加其價值，給相關企業帶來收益。今天靠傳統的價格差價盈利的企業會越來越少，企業靠供應鏈扁平化和增值服務盈利將成必然趨勢。

廠家也要實現零庫存

現在中國京廣鐵路(復)線、京九鐵路迅速從客運服務轉型做貨運服務，中國南北物流(雙)動脈將會根本性改變中國物流現狀，但目前階段電商只能在現有供應商中確定干線戰略伙伴，當然成本和保障是正比例關系。與此同時，電商必須充分研究采購策略，發揮互聯網技術優勢，就近采購就近配送。亞馬遜是個很好的案例，全國分倉，不做中心倉儲。比如今天我在京東促銷時買了菲仕朗品牌的5個鍋，菲仕朗的倉儲方是亞馬遜，我的配送地是廣州，如果廣州亞馬遜基地只有三個鍋，其余兩個鍋沒有貨了，那亞馬遜就會自動分流，從北京或者上海調貨過來廣州，亞馬遜的系統是自動分揀的。所以我今天下了單，可能明天就能收到3個鍋，后天才能收到剩下的2個鍋。這是就近配送的一個案例。盡量避免遠距物流需求，杜絕集中采購集中庫存遠距配送落后供應鏈運營模式，運用VMI模式、實現“零”庫存、實施JIT物流模式。

生產商日后也要有新的模式，將庫存轉移到物流手中，盡量不做過量生產自取滅亡。

現在跨境電商也在快速發展，預計未來市場規模將繼續高速增長。專線包機干線運輸，境外經濟型快遞商送貨，海外倉，供應鏈國際化，都有望成為新的熱點。