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    第一個石材礦山無人運(yùn)輸項目正式建成投運(yùn)!礦山工人要失業(yè)了?

    2022-07-05 17:15 瀏覽:8690 評論:0 發(fā)布:139石材網(wǎng)   
    核心摘要:近日,海螺集團(tuán)“水泥智能礦山礦車無人駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用項目”經(jīng)專家驗收組現(xiàn)場考察、質(zhì)詢、評議、討論,順利通過驗收,這標(biāo)志著全球露天礦山行業(yè)首個石灰石無人運(yùn)輸項目在海螺集團(tuán)正式建成投運(yùn)。目前無人駕駛礦車已實(shí)現(xiàn)連續(xù)無事故運(yùn)行400余天,累計裝運(yùn)礦石超百萬噸。海螺集團(tuán)的無人運(yùn)輸大幅提高了礦車與鏟裝設(shè)備的協(xié)

    近日,海螺集團(tuán)“水泥智能礦山礦車無人駕駛系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用項目”經(jīng)專家驗收組現(xiàn)場考察、質(zhì)詢、評議、討論,順利通過驗收,這標(biāo)志著全球露天礦山行業(yè)首個石灰石無人運(yùn)輸項目在海螺集團(tuán)正式建成投運(yùn)。目前無人駕駛礦車已實(shí)現(xiàn)連續(xù)無事故運(yùn)行400余天,累計裝運(yùn)礦石超百萬噸。


    海螺集團(tuán)的無人運(yùn)輸大幅提高了礦車與鏟裝設(shè)備的協(xié)同作業(yè)精度;針對運(yùn)輸調(diào)度指令與石灰石配礦需求匹配度較低、沖突區(qū)域車輛運(yùn)行風(fēng)險高的問題,提出了基于干擾管理模型的多模態(tài)調(diào)度方法和基于沖突區(qū)域危險評估模型的非信控道路管控策略,最終實(shí)現(xiàn)礦山運(yùn)輸環(huán)節(jié)的全無人化。


    除了海螺集團(tuán),其實(shí)中煤平朔集團(tuán)早已建設(shè)了5G五仁駕駛智慧礦山項目!近日,慧拓與中煤平朔集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中煤平朔集團(tuán)”)開展合作,在平朔東露天煤礦打造了5G+無人駕駛智慧礦山項目,實(shí)現(xiàn)東露天煤礦“采-運(yùn)-排”全流程的無人化、智能化協(xié)同作業(yè)。



    未來礦山無人化作業(yè)將逐漸普遍化,那礦山工人要失業(yè)了嗎?


    總書記曾強(qiáng)調(diào),“中國高度重視智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。”未來必將為露天煤礦減人、增安、提效發(fā)揮關(guān)鍵作用。


    但是,小編認(rèn)為:石材礦山的智能化發(fā)展之路還很漫長,未來可能會實(shí)現(xiàn)自動化、無人化、智能化作業(yè),但是未來幾年,應(yīng)該是很難實(shí)現(xiàn)了!


    雖然暫時無法實(shí)現(xiàn)無人化,但是,石材運(yùn)輸安全一定要注意!近日,南安石材協(xié)會發(fā)布了:關(guān)于加強(qiáng)石材相關(guān)企業(yè)貨車載物安全管理工作的通知



    關(guān)于加強(qiáng)石材相關(guān)企業(yè)貨車載物


    安全管理工作的通知




    圖片

    石材企業(yè)、荒料運(yùn)輸商戶、物流企業(yè):

     交通運(yùn)輸管理部門在執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn),部分貨車運(yùn)輸原石、鋼材、水泥管等散貨未規(guī)范綁扎的情況,存在較大的安全隱患。為防止因貨物脫落引發(fā)事故發(fā)生,促進(jìn)道路貨運(yùn)市場安全發(fā)展,同時加強(qiáng)轄區(qū)道路貨運(yùn)企業(yè)的宣傳引導(dǎo),廈門和泉州交通執(zhí)法部門將于近日加大執(zhí)法力度,督促相關(guān)企業(yè)落實(shí)貨車載物安全管理有關(guān)要求。為積極配合交通運(yùn)輸管理部門的部署,加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)工作,提升行業(yè)安全運(yùn)行,落實(shí)各項安全管理制度和責(zé)任,相關(guān)工作通知如下:

     一、深刻警醒,充分認(rèn)識當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性和做好安全生產(chǎn)工作的緊迫性。各石材企業(yè)、荒料運(yùn)輸商戶、物流企業(yè)托運(yùn)貨物時,選擇具有相應(yīng)運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)、車輛及駕駛?cè)藛T,督促散貨(原石)運(yùn)輸車輛規(guī)范裝載貨物,禁止未采取必要防護(hù)措施防止貨物脫落揚(yáng)撒(未規(guī)范綁扎)、超限超載車輛出場(站),落實(shí)源頭管理責(zé)任。

     二、樹立安全發(fā)展服務(wù)意識,原石等大型貨物運(yùn)輸只能單層平放,嚴(yán)禁堆疊。把安全作為服務(wù)的核心宗旨,把維護(hù)消費(fèi)者的財產(chǎn)和生命安全作為首要責(zé)任,特別要加大對綁扎設(shè)備的檢查,嚴(yán)禁車輛“帶病”上路。要加強(qiáng)監(jiān)督運(yùn)輸環(huán)節(jié),落實(shí)貨物裝載情況,確保貨物綁扎穩(wěn)固,綁扎時,應(yīng)使用2根及以上的5噸承重規(guī)格專業(yè)貨物捆綁帶(或鋼絲繩等),貨物捆綁帶(或鋼絲繩等)總承重不低于貨物自重。從自身開始做起,主動拒絕超載,依法依規(guī)經(jīng)營,對自己負(fù)責(zé),對家庭負(fù)責(zé),對社會負(fù)責(zé)。

    交通運(yùn)輸安全關(guān)系到行業(yè)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,各石材企業(yè)、荒料運(yùn)輸商戶、物流企業(yè)要切實(shí)提高政治站位,堅決守牢安全生產(chǎn)底線。深刻認(rèn)識抓好當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的極端重要性,清醒認(rèn)識交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢復(fù)雜、任務(wù)艱巨、壓力巨大,時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,主動擔(dān)當(dāng)作為,采取切實(shí)有效措施,牢牢守住不發(fā)生重特大事故的底線,保障人民群眾生命安全,確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好環(huán)境。



    南安市石材協(xié)會


    2022年6月21日


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